L’EICMA 2026 ouvre ses portes au public du 5 au 8 novembre à Fiera Milano Rho, et pour un pilote, c’est le rendez-vous où l’on découvre ce qui sortira en concession et dans les paddocks l’année suivante. Je roule en Promosport sur une Yamaha R6, donc je regarde un salon avec des yeux un peu particuliers : freinage, commandes, protections, équipement. Les carénages qui brillent, c’est sympa. Ce qui m’intéresse vraiment, c’est ce qui tient le coup sur piste, à Magny-Cours comme au Castellet.
Ce guide réunit l’essentiel avant de faire la route : dates et horaires officiels, prix du billet, accès en voiture, en moto et en transports, puis ce qu’on attend sur les stands. Le salon n’a pas encore eu lieu, donc je sépare ce qui est confirmé de ce qui reste une rumeur. Les informations viennent du site officiel de l’EICMA et de la presse moto.
- Dates : du 5 au 8 novembre 2026 à Fiera Milano Rho, de 9h30 à 18h30 ; les 3 et 4 novembre sont réservés à la presse et aux pros.
- Billet : 20 euros plus 1,50 euro de frais, à acheter uniquement sur le site officiel ; la promo à 15 euros est terminée.
- Moto : parking gratuit au PM1, et pense à désactiver ton Telepass avant d’entrer.
- Transports : métro M1 jusqu’au terminus Rho Fiera Milano, ou parking relais ATM gratuit à réserver pour les 7 et 8 novembre.
- Nouveautés : exposition Ducati pour ses 100 ans, exposition MotoGP, retour de KTM ; la Honda V3R de série est attendue, mais pas confirmée.
EICMA 2026 : dates, lieu et horaires
La 83e édition de l’EICMA se tient du jeudi 5 au dimanche 8 novembre 2026 à Fiera Milano Rho, au nord-ouest de Milan. Le salon a dépassé les 600 000 visiteurs en 2025, donc prévois du monde. Les week-ends sont les plus chargés, les jours de semaine un peu plus calmes.
Jours pro et jours public
Les 3 et 4 novembre, le salon est réservé à la presse et aux professionnels, et l’entrée est interdite aux moins de 18 ans. C’est aussi à ces dates que plusieurs marques lèvent le voile : KTM et Husqvarna ont par exemple prévu leurs annonces pour le 3 novembre. Le grand public entre à partir du 5.
Horaires d’ouverture
Les quatre jours public, les portes sont ouvertes de 9h30 à 18h30, d’après les informations pratiques publiées par l’organisation. Arrive avant l’ouverture : les contrôles à l’entrée et les files peuvent prendre du temps.
Billets EICMA 2026 : tarifs et où les acheter
En ligne, le billet plein tarif coûte 20 euros, auxquels s’ajoutent 1,50 euro de frais de gestion. La promotion de lancement à 15 euros s’est arrêtée le 15 septembre, donc tu paies maintenant le tarif normal.
Un point à retenir : la vente passe uniquement par le site officiel de l’EICMA. Des revendeurs parallèles apparaissent chaque année autour de ce genre d’événement, et l’organisation rappelle que son site est le seul canal autorisé.
| Type de billet | Tarif en ligne | Statut |
|---|---|---|
| Plein tarif, journée | 20 euros + 1,50 euro de frais | Confirmé pour 2026 |
| Promotion de lancement | 15 euros + 1,50 euro de frais | Terminée le 15 septembre |
| Après-midi (dès 13h30) | 14 euros en 2025 | 2026 à vérifier sur la billetterie |
| Enfants de 4 à 13 ans | 10 euros en 2025 | 2026 à vérifier sur la billetterie |
| Achat à la caisse | 25 euros en 2025 | 2026 à vérifier sur la billetterie |
Je n’ai pas trouvé de confirmation officielle pour les tarifs réduits de 2026, d’où les chiffres 2025 dans le tableau. Vérifie-les sur la billetterie avant de payer, et achète en ligne : c’est moins cher qu’à la caisse.
Comment venir à l’EICMA : métro, train, voiture et moto
En transports en commun
Le plus simple reste le métro M1 : la ligne rouge file jusqu’au terminus Rho Fiera Milano. Le billet urbain à 2,20 euros reste valable 90 minutes, et le pass journée coûte 7,60 euros. Le train marche aussi : la gare de Rho Fiera Milano se trouve à environ 500 mètres du site, avec des liaisons directes depuis Milano Porta Garibaldi. Depuis l’aéroport de Linate, prends la M4 jusqu’à San Babila puis la M1 ; depuis Malpensa, le Malpensa Express t’amène à Cadorna, où tu reprends la M1.
En voiture
L’EICMA remet en place les parkings relais ATM gratuits : plus de 13 000 places réparties sur 11 parkings, à réserver au moment de l’achat du billet pour les samedi 7 et dimanche 8 novembre. Sans réservation, tu peux aussi te garer dans les parkings de Fiera Milano (P1, P2, P3, P4, P5).
En moto
Le parking moto du PM1, au rez-de-chaussée, est gratuit. Petit détail qui évite une mauvaise surprise : si ta moto porte un badge Telepass, désactive-le ou isole-le avant d’entrer, sinon le parking peut te débiter automatiquement. Et si tu fais la route depuis la France, pense à réviser le freinage de ta moto avant le départ : des centaines de kilomètres sur des plaquettes en fin de vie, ça ne se tente pas. Dernier point, les animaux ne sont pas admis à l’entrée du salon.
Ce qu’on attend à l’EICMA 2026
L’organisation annonce dix halls et, selon son directeur général, la présence de tous les constructeurs pour la première fois de l’histoire du salon. Voici ce qui est déjà confirmé, puis ce qui relève encore de la rumeur.
Ducati fête son centenaire
Ducati a choisi l’EICMA pour clôturer son année de centenaire. La marque de Borgo Panigale y montre une exposition consacrée à ses 100 premières années, du 5 au 8 novembre, et la presse italienne évoque aussi des nouveautés 2027 sur son stand.
Une exposition MotoGP à Milan
Le MotoGP et l’EICMA ont annoncé au Mugello une alliance baptisée EICMA.SHIFT UP. Elle débouche sur une exposition dédiée à l’histoire, au présent et au futur du championnat, avec des motos emblématiques, réalisée avec la FIM. Le communiqué officiel du MotoGP détaille le projet. Si tu veux garder un œil sur la saison pendant que tu prépares ton voyage, tu peux suivre les horaires des Grands Prix MotoGP 2026.
KTM et Husqvarna reviennent
KTM avait fait l’impasse sur l’édition précédente après ses difficultés financières et son rachat par Bajaj. Le constructeur autrichien revient à Milan, et les nouveautés KTM et Husqvarna sont annoncées pour le 3 novembre. On parle d’une 790 Adventure refondue ou d’une 990 Adventure, mais rien n’est confirmé.
Honda V3R : une rumeur solide, pas une annonce
La V3R 900 E-Compressor, un V3 de 900 cm3 à compresseur électrique, avait été montrée en prototype à l’EICMA 2025. Des documents d’homologation publiés cet été laissent penser que la version de série sera dévoilée à Milan, pour une commercialisation en 2027. Honda a lancé une série de vidéos de teasing, mais n’a pas confirmé de date. Je préfère le dire clairement : c’est une rumeur sérieuse, pas une annonce.
Mon regard de pistard : quoi repérer côté pièces et équipement
Je ne vais pas te raconter des stands que je n’ai pas encore vus. Par contre, je peux te dire ce que je compte regarder en premier, avec mon œil de pilote Promosport.
- Le freinage : plaquettes, disques, maîtres-cylindres. Compare les matériaux et demande le coefficient de friction.
- Les commandes reculées et les shifters : en piste, la position des repose-pieds change tout. Regarde aussi comment le capteur est fixé.
- Les protections : tampons, protège-carters, protections de leviers. Ce sont les pièces qui sauvent un week-end de course.
- L’équipement pilote : combinaisons, airbags, casques, gants. Essaie sur place, la coupe compte plus que le logo.
Pour le freinage, relis d’abord comment choisir des plaquettes de frein Brembo adaptées à ton usage : tu auras les bonnes questions à poser au conseiller. Si un shifter t’intrigue, commence par comprendre le fonctionnement d’un shifter et d’un blipper. Et si tu repars avec une fourche ou un amortisseur en tête, apprends à régler la compression et la détente de tes suspensions avant de dépenser quoi que ce soit.
Un dernier réflexe : quand une pièce te plaît, prends l’étiquette en photo et note la marque, la référence et le prix. Au bout de trois halls, on ne se souvient plus de rien.
Préparer sa visite de l’EICMA : la checklist
Une journée de 9h30 à 18h30 passe très vite, et on oublie toujours un truc. Voici une checklist à cocher pour ne rien rater. Elle ne garde pas tes coches d’une visite à l’autre : fais une capture d’écran si tu veux la conserver.
Tu prépares ta saison piste ?
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Voir le catalogue MotostandConclusion
L’EICMA 2026 se tient du 5 au 8 novembre à Milan, avec un billet à 20 euros, un accès simple par la ligne M1 et un parking moto gratuit au PM1. Entre l’exposition Ducati, l’exposition MotoGP et le retour de KTM, le programme est chargé, même si la Honda V3R reste à confirmer. Ma consigne de pistard tient en une phrase : regarde, compare et prends des notes avant d’acheter. Un salon donne envie de dépenser tout de suite, alors qu’une bonne pièce racing se choisit avec ton usage et tes réglages en tête. Et si tout ça te donne plus envie de rouler que de marcher dans les halls, une journée de roulage sur circuit reste le meilleur moyen d’essayer ce que tu as repéré.
FAQ
Quelles sont les dates de l’EICMA 2026 ?
L’EICMA 2026 est ouvert au public du 5 au 8 novembre 2026 à Fiera Milano Rho, de 9h30 à 18h30. Les 3 et 4 novembre sont réservés à la presse et aux professionnels, avec une entrée interdite aux moins de 18 ans.
Combien coûte le billet pour l’EICMA 2026 ?
Le billet plein tarif coûte 20 euros en ligne, plus 1,50 euro de frais de gestion. La promotion à 15 euros s’est terminée le 15 septembre. Vérifie les tarifs réduits sur le site officiel avant d’acheter.
Où acheter ses billets EICMA sans risque ?
Uniquement sur le site officiel de l’EICMA, qui est le seul canal de vente autorisé selon l’organisation. Des revendeurs parallèles non autorisés existent, donc évite les plateformes tierces.
Y a-t-il un parking moto gratuit à l’EICMA ?
Oui, le parking moto du PM1, au rez-de-chaussée des parkings de Fiera Milano, est gratuit. Si ta moto a un badge Telepass, désactive-le ou isole-le avant d’entrer pour éviter un débit automatique.
Comment aller à l’EICMA depuis le centre de Milan ?
Prends la ligne de métro M1 jusqu’au terminus Rho Fiera Milano, ou le train jusqu’à la gare de Rho Fiera Milano, à environ 500 mètres du site. Un billet urbain à 2,20 euros reste valable 90 minutes.
Quelles nouveautés attend-on à l’EICMA 2026 ?
Une exposition Ducati pour les 100 ans de la marque, une exposition MotoGP, le retour de KTM et Husqvarna avec des annonces le 3 novembre, et sans doute la version de série de la Honda V3R 900 E-Compressor, qui n’est pas confirmée.
